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Walker 12er/14er Bremszug, komplett
Art.Nr.:
20-40-100
GTIN:
07350039033559
Lagerstatus:
Im Lager
Region: Verfügbar
Lieferzeit:
2-4 Werktage
- Bremskabel
- Bowdenzug L: 1020 mm
- Stellschraube
- Lösen Sie die Schraube am Griff und ziehen Sie ihn ab
- Lösen Sie die Schraube am Bremshebel und ziehen Sie ihn ab
- entfernen Sie das Rad
- Bremse entfernen Startseite
- Entfernen Sie das Kabel von der Bremse
- Entfernen Sie den Draht vom Bremshebel
- Montieren Sie den Draht am Bremshebel und fädeln Sie ihn auf den Bremshebel und befestigen Sie den Griff
- Montieren Sie den Draht in der Bremse und montieren Sie ihn dann auf der Bremsschutzabdeckung
- Befestigen Sie das Rad
- Bringen Sie den Griff und den Bremshebel an
- Testen Sie die Bremse und stellen Sie sie gegebenenfalls ein. Dies erfolgt an dem Teil, der aus der Bremsabdeckung herausragt. Schrauben Sie es mit einem 8-mm-Schraubenschlüssel bis zum gewünschten Ergebnis fest
Anleitungsvideo
Sehen Sie sich dieses detaillierte und umfassende Anleitungsvideo an, um zu erfahren, wie Sie es selbst zusammenbauen können.
Benutzerhandbücher
Die Dokumentation für dieses Produkt enthält die Handbücher und die nachstehenden Bedienungsanleitungen. Sie können die Dokumentation online lesen oder sie für den lokalen Gebrauch herunterladen.
Kundenbewertungen
Paul Myers-Allen
Bremszug
Einfache Montage.
Norbert Bindewald
Einfach zu montieren
Guten Tag meine sehr geehrten Damen und Herren.
Der neue Bremszug liess sich einfach montieren. Bedauerlicherweise ist mir jetzt der zweite Bremszug auch gerissen und das gut nach einem halben Jahr und wieder an der gleichen Stelle, direkt an dem Nippel im Handgriff. Ich hoffe das dies auf ein
Materialfehler trifft, ansonsten muss ich
nach der Ursache forschen, ich dachte schon, das die Schutzhülle des Bremszuges zu kurz ist, weil die Griffe auf max. stehen, aber warum reißt der Zug direkt am Nippel?
Der neue Bremszug liess sich einfach montieren. Bedauerlicherweise ist mir jetzt der zweite Bremszug auch gerissen und das gut nach einem halben Jahr und wieder an der gleichen Stelle, direkt an dem Nippel im Handgriff. Ich hoffe das dies auf ein
Materialfehler trifft, ansonsten muss ich
nach der Ursache forschen, ich dachte schon, das die Schutzhülle des Bremszuges zu kurz ist, weil die Griffe auf max. stehen, aber warum reißt der Zug direkt am Nippel?