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Welche Reifen hat der Trionic Walker?

Der Trionic Walker 12er und 14er sind mit Trionic Primera Luftreifen mit integriertem Pannenschutz ausgestattet. Der Walker 9er ist die Ausnahme: Er rollt auf SuperSoft PU-Reifen, die massiv sind und keine Panne bekommen können.

Trionic Primera — 12er und 14er

Der Primera ist leicht, stabil und pannensicher, mit einer Karkasse aus einem hochwertigen 60-fädigen Gewebe. Er ist bei jedem Walker 12er und 14er serienmäßig montiert, in zwei Größen:

  • Walker 12er — Trionic Primera 12 x 2.00″
  • Walker 14er — Trionic Primera 14 x 2.00″

Es handelt sich um Luftreifen mit separatem Butylkautschuk-Schlauch und Schrader-Ventil — dasselbe Ventil wie bei den meisten Autos und Fahrrädern, sodass eine gewöhnliche Pumpe ohne Adapter passt.

SuperSoft PU — der 9er

Der Walker 9er verwendet massive SuperSoft PU-Reifen statt Luftreifen. Es gibt keinen Schlauch, nichts, was platzen kann, und keinen Luftdruck zu prüfen. Der Kompromiss ist eine geringere Dämpfung als bei den Luftreifen der größeren Modelle.

Ersatzreifen bestellen

Primera-Reifen und Schläuche werden separat als Ersatzteile verkauft, sodass Sie einen abgefahrenen Reifen wechseln können, ohne das ganze Rad zu tauschen. Bestellen Sie die Größe, die zu Ihrem Modell passt — 12″ für den Walker 12er, 14″ für den Walker 14er.

Reifen, Schläuche, Bremsbeläge, Bremszüge und Griffe sind normale Verschleißteile und fallen wie alle Verschleißteile nicht unter die Garantie. X-Country-Reifen empfehlen wir für den Walker nicht: Ihre Stollen können sich im Zahnriemen der Syncro Steering verfangen, und der zusammengeklappte Walker lässt sich dann nicht mehr rollen. Einen Platten beheben Sie wie beim Fahrrad, indem Sie den Schlauch flicken oder ersetzen – das kann jede Fahrradwerkstatt, und eine Reifendichtmilch im Schlauch hilft, wenn Sie häufig Pannen haben.

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Kundenbewertungen    

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