Hallo, wie können wir Ihnen helfen?

Wie wird die Trionic Walker Synchronlenkung eingestellt?

Scheint es, dass die Vorderräder nicht richtig ausgerichtet sind? Das kann passieren, nachdem die Gehhilfe für den Transport zusammengeklappt und im Kofferraum des Autos verstaut wurde. Auch wenn Sie die Gehhilfe regelmäßig auf diese Weise transportieren, aber noch nie ein solches Problem hatten, kann es durch das Auseinanderklappen verursacht worden sein.

Obwohl die Innentoleranz des vorderen Rahmenrohrs normalerweise verhindert, dass der Zahnriemen seine Position verändert, scheint es so, als ob der Zahnriemen über ein paar Zähne gerutscht ist und die Vorderräder somit nicht mehr parallel sind.

Die Steuersätze (Lager) der Vorderradgabeln funktionieren genau wie ein moderner Aheadset an einem Fahrrad. Wenn Sie unsicher sind, wenden Sie sich bitte an ein Fahrradgeschäft oder an jemanden, der sich mit modernen Fahrrädern auskennt, und sie können Ihnen erklären, wie das Aheadset funktioniert.

Mit einem 5-mm-Inbusschlüssel als einzig notwendigem Werkzeug können Sie den Zahnriemen wieder zentrieren, wie im folgenden Video gezeigt:

Es ist wichtig, dass die große mittlere Riemenscheibe sowohl seitlich als auch in Längsrichtung zentriert ist.

Trionic Walker Syncro Steering von oben, mit dem Zahnriemen um die mittlere Riemenscheibe zu beiden Vorderrädern

Um dies zu vermeiden, beachten Sie bitte, dass wenn der Walker zusammengeklappt ist, der Synchronriemen gelockert ist und die Vorderräder sich in verschiedene Positionen drehen können, die nicht parallel sind.

Wenn Sie den Walker aufklappen, gehen Sie bitte immer wie folgt vorv:

1. Fassen Sie die Griffe und klappen Sie den Rahmen so weit wie möglich auf.

2. Fassen Sie den rechten Griff und heben Sie das rechte Vorder- und Hinterrad ein wenig vom Boden ab.

3. Drücken Sie bei angehobenen Rädern auf die linke hintere Ecke des Sitzes, um den Walker im Gehmodus zu arretieren (mit der linken Hand).

 

Wenn Sie wie oben beschrieben vorgehen, ist das Ausklappen einfacher, da die rechten Räder nicht über den Boden gleiten (erhöhte Reibung) und das rechte Vorderrad sich frei in seine ausgerichtete Position drehen kann. Dadurch kann die Verriegelung leichter einrasten/verriegeln. 

Verfasst von , Mitgründer, Trionic Sverige AB · Zuletzt aktualisiert

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